近年来，我国润滑油的需求量持续增长，中国已经成为继美国之后的全球第二大润滑油市场。

　　我国经济的持续发展，汽车保有量的大量增加，也意味着我国对于润滑油的需求将持续增长，市场前景十分良好。

　　行业分析师指出，这意味着我国润滑油市场在未来5年中仍将以每年5%左右的速度增长，到2015年，我国润滑油消费量有望超过800万吨，预计到2020年，我国的润滑油消费量会超过美国。

　　那么，润滑油究竟是干什么用的呢?下面就跟随笔者的脚步，一起来看一看。

　　大家都知道，发动机工作时机件表面会产生剧烈摩擦，而润滑油的作用就是在运动机件之间形成良好的油膜，将接触面隔开，以湿摩擦代替干摩擦，变固体摩擦为液体摩擦。要想充分发挥润滑油的作用，延长车辆使用寿命，就必须从发动机润滑油的选择、使用上加以重视。

　　润滑油质量的好坏，直接关系到发动机使用寿命的长短。新型汽车对润滑油要求十分严格，选用什么润滑油、如何更换等都应按照厂家的规定进行。选用发动机机油时，既要重视质量等级，也要注意粘度等级。

　　首先应按压缩比、排量等进行使用性能级别的选择。然后按照气温、负荷进行粘度级别选择。质量好的机油能保证发动机润滑良好、减少磨损、减轻维护频度和难度。在选择机油粘度时，应该在保证发动机润滑与密封的条件下，尽量选用低粘度机油，节约燃料。这里要注意的是不要认为使用多粘度润滑油最好。

　　大家肯定会奇怪为什么多粘度润滑油不是最好的，下面我们就一起来看一看原因。多粘度润滑油低温时具有轻质油的性质，而在高温时又具有重质油的性质，在推荐使用多级油的场合，一种多级油就可以代替多种单级油。虽然多级油可满足极冷和温暖季节和重负荷发动机用油，但通常情况下特福莱还是推荐使用单一粘度的润滑油，有利于发动机的润滑，延长发动机的使用寿命。