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润滑油都去哪了?

时间:2017-05-02 05:47:30   来源:http://www.sdpsrhy.com  作者:艾弗优-品是润滑油

一、润滑油比汽油还重要

  “汽车都用什么油?”

  “汽油!”

  “没错,没它汽车跑不了。然后呢?”

  “呃……”

  卡壳了吗?千万不要忘了,还有更重要的润滑油!

  想知道润滑有多么重要吗?看看这则润滑油的广告吧:

  实际上,润滑油也是汽车不可或缺的零部件,但常常因为保养周期长而被忽略。打个比方,如果说汽油决定汽车能不能跑,那么润滑油则决定了汽车能跑多久。没有良好的润滑,汽车的寿命会大打折扣。而且,汽车的很多零部件都离不开润滑油,远不止发动机润滑油那一种。今天,我们就来了解一下润滑油在汽车上的分布,看看他们都在哪儿呢。

  (注:汽车里还有很多非润滑性质的油液,比如制动液、转向助力液等,严格意义上讲,它们是特殊的液体,不属于润滑油的范畴。)

  一句话了解润滑油 

  润滑油是涂在机器轴承等运动部分表面的油状液体,有减少摩擦、避免发热、防止机器磨损以及医学用途等作用。  汽车用什么润滑油?

  一般都是石油润滑油,也有合成油,所以你看生产润滑油的基本都是石油大亨,比如国内的“两桶油”——中石油(昆仑润滑油)和中石化(长城润滑油),以及国外的英国皇家壳牌石油公司、美国埃克森美孚石油公司等。对于润滑油的分类,以后我们会有相关文章进行详细介绍。

  二、润滑油分布:发动机(机油)

  汽车哪里要用润滑油? 

  1、发动机(机油)

  同为润滑油,发动机润滑油(简称机油)的润滑条件是最苛刻的。

  首先,发动机是一切动力的源泉,摩擦面上承受的负荷很大。

  其次,摩擦面的温度高,润滑油粘度易下降,难形成油膜。

  然后,高温高压的燃烧气体会通过间隙泄漏到曲轴箱,污染润滑油,加快氧化。

  还有,工作温度差大,零件会热膨胀和热变形,油膜难以在变化的间隙内附着。

  最后,发动机有很多运动部件,一种润滑油要搞定所有的润滑条件。

 

发动机润滑系统示意

  所以,万万不可忽视机油的定期更换,依油质和环境的不同,更换周期一般为5000~15000km,依照车辆说明书即可(记住,说明书比4S店的说法更官方)。记得机油滤清器要一并更换哦!

  三、润滑油分布:变速器、差速器(齿轮油)

  2、变速器(齿轮油)

   无论是手动变速器,还是自动变速器,润滑油也是它们健康工作必不可少的伙伴。与机油不同的是,不同的自动变速器有不同的技术要求,即使是同一型号的变速器配置在不同的车型,其扭矩、重量、转速、结构等都会不同,因此原厂都有自己指定的专用变速箱油,尽量不要自作主张更换品牌、类型,特别是自动变速器。

   其中,自动变速箱器油既是液力变矩器的传动油,又是行星齿轮结构的润滑油和换挡装置的液压油。也就是说,它既用来传输发动机的动力,又起到润滑和液压的作用,所以工作环境也很苛刻。自动变速箱油一般正常行驶情况每6~10万公里或每2~4年更换一次,也是遵从说明书要求就行。现在有些车型的变速器油是免维护的,方便了不少。手动变速器油就简单一些,价格也不贵,更换周期和自动变速器差不多。当然,你要开赛车那就另当别论了。

  3、差速器(齿轮油)

 通常咱们民间都是用“打吊瓶”的方法更换齿轮油

  如果说发动机和变速器润滑油大家还熟悉的话,那么差速器油就要陌生许多了。实际上,动力在经过变速箱之后、到达车轮之前,还要经过一组齿轮,那就是差速器,四驱车还有一个中央差速器。它起着动力传递和实现两端输出轴不同转速的作用。与变速器润滑油不同的是,目前多数轿车的差速器润滑油是免维护的。但是,也有部分后驱车和SUV需要定期更换。更换周期通常与变速器润滑油相同,不过一些越野车在长时间涉水行驶之后,需要立刻更换,比如丰田的普拉多和兰德酷路泽。

  四、润滑油分布:门轴、天窗等 及 总结

  4、门轴、天窗轨道等(润滑脂)

  实际上,所有运动部件都离不开滑润,比如每次都要开关的车门、头顶的天窗、身下的座椅。不过,它们都是通过更稠的润滑脂实现润滑。你通常不需要管它,车辆出厂时就已经涂抹好,但随着时间的推移,它们也会慢慢损耗。当车门开关、天窗滑动或调整座椅时出现异响,你首先要做的就是增加润滑,自己抹点凡士林上去就可以,通常都能解决问题。平时保养时,也可以让4S的帮你查查,必要时增加一点润滑脂,估计他们也不好意思收你钱。

  小结: 

  了解了润滑油在汽车上的分布,相信你也会在保养时格外注意。最后要强调的是,无论在汽车的什么位置,润滑油都是必不可少的,因此一定不能忽视它的选择和更换,更不能贪图便宜购买假冒产品。切记,无论是发动机还是齿轮,润滑油都宁可使用可靠的矿物质油,也不要使用假的全合成油。这就像我们吃饭,用最便宜的菜籽油,也不要用地沟油勾兑的假橄榄油一样。普通和高端是量的区别,而真与假则是质的不同。

  此外,汽车里还有很多非润滑性质的油液(如制动液、转向助力液等),回头有时间咱们再单独聊。